10月11日，廣州地鐵六號(hào)線首列直線電機(jī)地鐵車輛在青島下線。
半島都市報(bào)10月11日訊(記者連茂明) 10月11日，南車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司傳來喜訊：世界一流的地鐵列車、廣州地鐵六號(hào)線首列直線電機(jī)地鐵車輛，在青島竣工下線。據(jù)悉，該車輛是南車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司專門為廣州地鐵六號(hào)線定制的節(jié)能型直線電機(jī)地鐵車輛，比同類型地鐵車輛輕4噸，能耗降低約9%，是當(dāng)今世界先進(jìn)的城市軌道交通移動(dòng)裝備。
“ 直線電機(jī)地鐵車輛是當(dāng)今世界先進(jìn)的城市軌道交通移動(dòng)裝備，因其采用直線電機(jī)牽引技術(shù)而得名。”南車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司專家介紹說，與傳統(tǒng)的旋轉(zhuǎn)電機(jī)地鐵車輛相比，直線電機(jī)地鐵車輛有著工程造價(jià)低、爬坡性能好、噪音低、運(yùn)營(yíng)成本低、曲線通過能力強(qiáng)諸多技術(shù)和性能優(yōu)勢(shì)。
目前，全球有10余條地鐵線路采用這一類型車輛，有著近 30年安全可靠的運(yùn)用實(shí)踐。從2005年年底開始，我國(guó)的廣州、北京等城市軌道交通中開始應(yīng)用這一類型的地鐵車輛。中國(guó)南車四方股份公司從2004年開始進(jìn)入直線電機(jī)地鐵車輛市場(chǎng)，2005年年底國(guó)內(nèi)首列直線電機(jī)地鐵車輛在該公司竣工下線。至今，南車四方股份公司已經(jīng)向廣州四號(hào)、五號(hào)線交付60列(300輛)直線電機(jī)車輛，成為國(guó)內(nèi)直線電機(jī)地鐵車輛交付數(shù)量最多的企業(yè)。
10月11日在南車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司竣工下線的地鐵車輛，是廣州六號(hào)線首列直線電機(jī)地鐵車輛。該車輛與廣州地鐵四號(hào)線直線電機(jī)地鐵車輛相比，每列車自重減少了4噸。該車輛還采用疊片式感應(yīng)板，進(jìn)一步降低了牽引能耗，能耗降低約 9% 。 （來源：半島網(wǎng)-半島都市報(bào)）
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